Briatore le recuerda a Doohan que es la 2da opción después de Sainz

Alpine feliz con Gasly y con “el piloto joven”, pero siguen queriendo a Sainz

Jack Doohan ganó el duelo contra Mick Schumacher por el segundo asiento Alpine junto a Pierre Gasly para el 2025, luego de que Alpine decidiera no renovar el contrato de Esteban Ocon, (firmado por Haas donde será compañero de Oliver Bearman en 2025). para la siguiente campaña. Pero, aún sin haber corrido un solo metro, Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, en declaraciones a Motorsport.com le acaba de recordar al joven australiano que no es la primera opción para el asiento, dejando entrever que si una mejor opción se presenta en el futuro, la escudería francesa la tomará sin pensárselo dos veces. ¿Quién es esa mejor opción? Nada menos que Carlos Sainz Jr.

“Estamos contentos con Gasly y ahora tenemos a un piloto joven, pero si Carlos quiere venir en 2026, aquí estaremos”, empezó cándidamente el italiano. ¿Cómo tomó Alpine el rechazo de Sainz? Briatore, respondió sin tapujos reconociendo las serias limitaciones de la escuadra con base en Viry-Chatillon. “No hay decepción. Carlos era una oportunidad, pero fue un poco demasiado pronto”, juzgando que dentro del seno de Alpine había consciencia de que con la situación en la que la escudería francesa se encuentra, era un poco ambicioso esperar que el madrileño se uniera al equipo.

Alpine necesita un coche competitivo y motivarse otra vez

Briatore fue designado como asesor ejecutivo de Alpine F1 por su vasto conocimiento del mundo del deporte automotor, habiendo sido un jefe de equipo de éxito en dos eras distintas de la categoría reina del automovilismo con dos de los mejores pilotos que jamás agraciaron las pistas con su talento, Michael Schumacher (Benetton-Ford en 1994 y 1995), y Fernando Alonso (Renault 2005 y 2006). Por ende, sabe que antes de fichar a un talento como Sainz primero necesitan un auto cuyo rendimiento sea suficiente para cautivarlo. 

“Antes de hablar de pilotos, primero tenemos que hablar de un coche competitivo, porque si el coche no rinde, no importa qué piloto pones detrás del volante”, juzgó Briatore. Un escollo que hasta hacer poco se pudo resolver fue la decisión de abandonar, o no, el proyecto motorista Renault en la F1, que para el desplacer de muchos en la escudería francesa, resultó ser que tras el siguiente año, el nombre Renault desaparecerá de la lista de constructores del pináculo del deporte. ¿Cuál es la prioridad de Alpine ahora mismo, aparte de Sainz? Briatore responde. “Primero de todo, tenemos que limpiar la casa con Oliver (Oakes, nuevo jefe del equipo francés) y motivar a todos los que están en Alpine de nuevo”, concluyó el excéntrico italiano.